Китай оказывает поддержку компаниям, занимающимся разработкой умных транспортных средств. Его цель – создание групп, которые будут заниматься распространением инноваций в цепочке поставок.
Власти стремятся к разработке стандартов для вспомогательных и автономных функций вождения до 2025 года. Китай будет поддерживать формирование «инновационных консорциумов», чтобы достичь технологических прорывов.
В Китае около 42% новых легковых автомобилей находятся на уровне 2 автономного вождения, где транспортное средство может выполнять функции вождения, но под контролем водителя. Компания Baidu с услугой Apollo Go становится лидером в автоматизации уровня 3, где автомобиль может двигаться самостоятельно при определенных условиях.
Китай хочет стать ведущим игроком в области автономного вождения, но сталкивается с геополитическими ограничениями и конкуренцией со стороны западных компаний.
Ранее наш новостной портал Banki.loans сообщил, что наводнения в Нью-Йорке стали «новой нормой» из-за изменения климата.
