К 2024 году для того, чтобы изменить пригородный железнодорожный транспорт в России будет необходимо дополнительно 5 тыс. вагонов электричек, сообщил руководитель крупнейшей лизинговой компании ГТЛК Евгений Дитрих порталу РБК.
Дитрих также заявил, что модернизация транспортного парка сейчас идет не так быстро, как было запланировано ранее. Пригородный транспорт считается одним из тех сегментов, в котором изменение транспорта для граждан сочетается с «высокой социальной значимостью». Это объясняется тем, что большое количество граждан страны часто пользуются электричками.
Он отметил, что крупным транспортным компаниям без оказания государственной поддержки будет сложно обновлять транспорт, так как пандемия коронавирусной инфекции оказала негативное влияние на эту отрасль тоже.
