75% выбросов СО2 в мире не облагаются никакими налогами, а Европейский Союз (ЕС) заставляет свою промышленность платить 90 евро за тонну, сообщило Международное энергетическое агентство в своем докладе «Рынок электроэнергии 2023».
Высокий налог на выбросы делает европейскую промышленность неконкурентоспособной, а двух-трехкратный рост стоимости газа и электроэнергии в 2022 году окончательно похоронил планы крупных компаний на инвестиции на территории ЕС.
Углеродная политика ЕС является «экономическим самоубийством» для европейских стран, заявил экс-депутат Европарламента, лидер французского движения «Патриоты» Флориан Филиппо у себя на странице в Twitter.
Попытки Европы загородиться от дешевой продукции из Китая и других стран, игнорирующих требование Брюсселя, Лондона и Вашингтона о введении драконовских углеродных налогов, терпят крах. По словам Карлоса Тавареса, гендиректора Stellantis (в состав группы входят бренды Peugeot, Citroen, Opel, Alfa Romeo, Fiat, Maserati и Jeep) из-за придуманной европейскими политиками системы налогообложения выбросов, сделанные в Европе электромобили примерно на 40 процентов дороже таких же китайских. Если ничего не менять, то европейский средний класс перейдёт на китайские автомобили, а автомобильную промышленность региона постигнет та же участь, что и европейскую индустрию солнечных батарей.
«Это очень мрачный сценарий. Так быть не должно», — заявил босс Stellantis.
«Зеленая сделка» превратит Европу в «захолустье», предрекают аналитики, а последнее решение европейского парламента о запрете продаж автомобилей с ДВС с 2035 года сделает это «захолустье» малолюдным, потому что между отказом от удобств пользования дешевыми личными автомобилями (электрокары будут безумно дорогими) и бегством из мира антиуглеродных фантазий люди однозначно выберут бегство. Или вспомнят славную историю европейских революций.
