Двигателем роста экономического сектора в РФ в 2023 может оказаться финансирование в промышленное производство. Причем инвестиции будут обеспечены проектами с государственным участием, информирует сетевое издание РБК.
Компании продолжат обрабатывать различные адаптационные стратегии, чтобы выйти из кризиса. Для автомобилестроения, которому тоже пришлось пострадать от ограничительных мер, образуется уникальное окно возможностей. Ему нужно поддержать производство и нарастить долю рынка.
В 2023 годы была принята государственная Стратегия развития автомобильной промышленности. Ее срок закончится в 2035 году. Эксперты НКР также отмечают, что остро стоит необходимость в инвестировании в сектор телекоммуникаций. Также они допускают, что существенного прироста абонентов в сфере мобильной связи ждать не стоит.
В НКР не исключают, что 2023 год будет сложнее предыдущего в топливно-энергетическом секторе. Принятые меры после введения ограничений позволили наладить экспорт нефти и нефтепродуктов. Что касается транспортной отрасли, то в 2023 году для нее важнейшей тенденцией станет восточное направление.
Кроме того, как проанализировали ведущие эксперты, точкой роста может стать рынок индивидуального строительства жилья с участием крупных застройщиков. Возросшую степень логистики для черной металлургии нивелирует рентабельность производителей черных металлов.
Как известно, всему виной становится санкционное давление, которое было оказано на различные направления в российском производстве после начала СВО. Тем не менее РФ сумела выстоять, разработав новую стратегию для поддержки всех секторов.
Автор: Данилевская Виктория | Экономика